Mack Trucks ließ die Hüllen von seinem mittelschweren E-Truck fallen, der als Alternative zum Modell mit Dieselmotor entwickelt wurde. Das E-Modell ist insgesamt das zweite E-Angebot des Herstellers, das dem 2021 auf den Markt gekommenen E- Müllwagen Mack LR Electric folgt.

Der MD Electric wird wahlweise mit zwei Lithium-Ionen-Batterien angeboten, 150- oder 250-kWh Kapazitäten, die einen Einzelmotor mit 260 PS und 1850 lb-ft versorgen. Ähnlich wie PKWs werden beide Trucks über regenerative Bremsen verfügen.

Die kleinere Batterie wird eine Reichweite von 230 Meilen ermöglichen, während diese bei der größeren 230 Meilen beträgt, was beide Modelle ziemlich tauglich für regionale Speditionen und lokale Auslieferungen macht. Denn mittelgroße Trucks fahren üblicherweise eine festgestellte Route, wodurch sich der Stromverbrauch einfach planen lässt, und können abends an den eigenen Ladesäulen aufgeladen werden. Was den MD Electric betrifft, bietet der E-Truck Laden mit Wechsel- und Gleichstrom, wobei die 240-kWh Option schätzungsweise nur ein wenig unter 3 Stunden zum Laden braucht.

‘’Der Mack MD Electric, der auf dem Erfolg des dieselbetriebenen Mack MD Series aufbaut, wird unseren Kunden helfen, ihre Nachhaltigkeitsziele zu erreichen, ohne Abstriche bei der Haltbarkeit, Verlässlichkeit und den Gesamtbetriebskosten machen zu müssen’’, sagte Jonathan Randall, Präsident von Mack Trucks North America.

Der MD Electric, der im firmeneigenen Werk in Roanoke Valley, Virginia, produziert werden soll, wird in 4×2 Konfiguration angeboten werden und eher auf Frachtrouten als auf Langstreckentransport ausgerichtet sein. Klasse 6 und 7 Trucks seines Typs werden häufig von Lastwagenflotten für die Lieferung von Lebensmitteln an kleinere Geschäfte und Restaurants genutzt.

Der E-Truck von Mack gehört zu einem Segment, wofür sich E-Auto-Startups nicht viel interessieren, die sich stattdessen größtenteils auf kleinere Trucks fokussieren. Das wird sich jedoch ändern.

‘’Das ist ein weiterer Schritt in unserem Bemühen, Entkarbonisierung und eine nachhaltigere Zukunft voranzutreiben, und wir planen, weiterhin in Technologien zu investieren, die einen Betrag zur Verbesserung der Umwelt und der Gesellschaft leisten’’, sagte Martin Weinberg, globaler Präsident von Mack Trucks.

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