General Motors hat die Produktion des Chevrolet Bolt und Bolt EUV eingestellt, als diese den Autobauer gerade auf den zweiten Platz bei E-Auto-Verkäufen in den USA hieven, auch wenn immer noch weit abgeschlagen hinter Tesla.

Wenn der letzte Bolt das GM-Werk in Detroit verlässt, wird der Chevrolet Silverado EV und der GMC Sierra EV in Produktion gehen, was zu einer unternehmensweiten Kapazität von 600.000 E-Trucks pro Jahr beitragen wird. Dies wird einen großen Anteil am jährlichen Ziel von 1 Millionen E-Fahrzeugen in Nordamerika für 2025 ausmachen.

Der Übergang von den Bolts zu den Silverado EVs steht für GMs Verpflichtung zu einer einzigen E-Plattform namens Ultium, die im Vergleich zum 2017-2023 Chevy Bolt zweifellos kosteneffizienter und rentabler ist. Als ein erschwingliches E-Fahrzeug mit hohem Absatzvolumen wird der Bolt vom Equinox ersetzt, der diesen Herbst auf den Markt kommt.

General Motors äußerte sich bei einer Telefonkonferenz am Dienstag zu seinem Optimismus für ein erfolgreiches 2023 und eine profitable E-Zukunft. CEO Mary Barra sprach über die neu angekündigte Pläne zum Bau eines neuen Batteriewerks in den USA für 3 Milliarden. Dieses wird mit der Produktion von nickelreichen prismatischen und zylindrischen Zellen beginnen, wobei der Standort und das Beschäftigungsniveau später verkündet werden soll.

In seinem Investorendeck des ersten Quartals am Dienstag sagte GM, dass Ultium einen Schlüsselfaktor für einen Start von E-Fahrzeugen mit hohem Absatzvolumen in mehrere Segmente darstelle und der Autobauer davon ausgehe, seinen Umsatz bis 2030 zu verdoppeln, wenn das Unternehmen die Hälfte seines Umsatzes von den E-Fahrzeugen erwarte.

GM meldete einen Gewinn von 3,8 Milliarden im ersten Quartal von 2023, was einem Minus von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Autobauer erhöhte seine Prognose für das laufende Geschäftsjahr um eine halbe Milliarde Dollar und geht aus von einem Umsatz zwischen 11 und 13 Milliarden USD auf EBIT-bereinigter Basis für das ganze Jahr. GM sagte, dass es erwarte, dass 2023 im US-Markt 15 Millionen Fahrzeugen abgesetzt werden.

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