Mit dem weltweiten Übergang von riesigen Kraftwerken, die Strom über ein weit verbreitetes Netz nach Bedarf liefern, zu Sonnen- und Windanlagen, die nach Laune Strom erzeugen, ist die Wahrscheinlichkeit von Stromausfällen relativ hoch. Die herkömmliche Heimlösung besteht darin, einen tragbaren oder fest eingebauten Generator zu kaufen, um Notstromversorgung zu gewährleisten.

Jedoch stellen E-Fahrzeuge eine andere Möglichkeit für Notstromversorgung dar. E-Autos verfügen über Batterien, die groß genug sind, um einen Haushalt theoretisch für mehrere Tage mit Strom zu versorgen. Der Trick besteht darin, die elektrische Energie vom E-Fahrzeug ins Hausnetz zu leiten.

Eine Vielzahl von Autos, unter anderem der Nissan Leaf und die E-Modelle von VW, könnten das theoretisch tun, denn sie verfügen über bidirektionales Laden, was bedeutet, dass Strom in beide Richtungen fließen kann. Jedoch hat bisher nur Ford die Produktion der Komponenten angekündigt, die für bidirektionales Laden zu Hause erforderlich sind. Das System hört auf den Namen ‘’Intelligent Backup Power’’ und ist erhältlich mit dem Ford F-150 Lightning.

Um wertzuschätzen, wie viel Strom der Lightning bereitstellen kann, bedenken Sie, dass selbst die Variante mit der Standard Reichweite eine nutzbare Batteriekapazität von 98.0 kWh aufweist, was mehr als 7 Tesla Powerballs entspricht. Tesla Powerwalls, eine hoch angesehene Hausbatterie, die pro Stück mit 10.500 USD zu Buche schlägt, während die Standardversion des Lighting nur 41.769 USD kostet – %43 weniger als sieben Tesla Batterien – zudem bekommen Sie einen Truck quasi geschenkt. Und die Batterie mit erweiterter Reichweite speichert rund 30 Prozent mehr Strom. Der Lightning kann so viel Strom wie 9.6 kW ins Hausnetz einspeisen, was ausreichend ist, um alles, was Sie während eines Stromausfalls brauchen, mit Strom zu versorgen, wahrscheinlich mit der Ausnahme der Klimaanlage. Letztendlich verbraucht ein typischer Haushalt im Durchschnitt rund 1.3 kW, wobei moderne und Niedrigenergiehäuser mit weniger Strom auskommen.

Natürlich ist es nicht so einfach wie Ihren Lighting ins Netzladenetz stecken und einen Schalter umlegen. Erst müssen Sie eine 19.2 kW Ford Ladestation Pro erwerben, die bei den Modellen mit erweiterter Reichweite mitgeliefert wird, aber selbst 1310 USD kostet.

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