Lucid Motors ist in den Herbst 2023 bereits mit einer Welle von Einsparmaßnahmen sowie Preissenkungen für den Air Sedan gestartet. Es kann jedoch zu einer anderen Einsparung kommen, wonach Lucid Erwartungen für die Produktionsmenge dämpft.
Das E-Auto-Startup blickt mit wachsender Sorge auf einen Nachfragerückgang, dessen verräterische Anzeichen zunächst von Beobachtern der Industrie letztes Jahr zum Ausdruck gebracht wurden.
Lucids finanzielle Ergebnisse wurden letzte Woche veröffentlicht und deuten auf einen schrittweisen Rückgang hin: Das Unternehmen vermeldete einen Umsatz von 149,4 Millionen USD im ersten Quartal von 2023 im Vergleich zu den 257,7 Millionen im vierten Quartal 2022 und 199,5 Millionen USD im dritten Quartal. Der Nettoverlust des Unternehmens wuchs an auf 779,5 Millionen USD in den ersten drei Monaten des Jahres im Vergleich zu 472,6 Millionen im vorherigen Quartal.
Produktionszahlen sind ebenfalls zurückgegangen, Lucid produzierte 2314 Fahrzeuge in den ersten drei Monaten von 2023 im Vergleich zu den 3493 im vierten Jahresquartal. 2022 produzierte Lucid insgesamt 7180 Fahrzeuge und lieferte bescheidene 4369 Fahrzeuge im gleichen Zeitraum.
Lucid startete ins Jahr 2023 zunächst mit der Erwartung, zwischen 10,000 und 14,000 Fahrzeuge dieses Jahr zu produzieren, weist jedoch nun darauf hin, 2023 die Produktion von mehr als 10,000 Fahrzeugen zu planen.
Die gute Nachricht ist, dass Lucid nach den ersten drei Monaten von 2023 immer noch über mehr als 3 Milliarden USD an Bargeld verfügt, wodurch dem Autobauer zumindest bis zur Jahresmitte genügend Geld zur Verfügung steht. Jedoch wird es höhere Ausgaben brauchen, um das Gravity SUV 2024 zur Serienreife zu bringen.
‘’Unser Umsatz im ersten Quartal betrug ungefähr 149 Millionen USD, was ein jährliches Wachstum von 159% darstellt. Wir schlossen das Quartal mit etwas mehr als 3,4 Milliarden USD an Bargeld und Investitionen, wobei die Gesamtliquidität ungefähr 4,1 Milliarden beträgt, was unserer Meinung nach ausreichend ist, das Unternehmen zumindest ins zweite Quartal von 2024 hinein zu finanzieren”, sagte Sherry House, Lucid CFO.
Woran liegen die zunehmend schleppenden Verkäufe von E-Autos der Oberklasse?
Wachsende Angst vor einer Rezession war eine der Hauptursachen, zumindest anfangs, auch wenn solche durch die Pandemie und steigende Rohstoffpreise bedingten Ängste kaum neu sind. Andererseits lassen sich potenzielle Käufer einer sechsstelligen E-Limousine kaum von kleinen ökonomischen Schwankungen beeinflussen, daher könnte es auch nicht daran liegen.
Eine andere Theorie ist der allgemeine Rückgang am E-Auto-Markt, der auf den kurzlebigen, in Europa und den Vereinigten Staaten im Jahr 2021 und in der ersten Hälfte von 2022 beobachteten Kaufrausch folgt. Ein Rückgang zeichnete sich Ende des Herbst 2022 ab und zog einige ungewöhnlich großzügige Preissenkungen nach sich, die wie etwa von Tesla umgesetzt wurden.
Eine noch andere Theorie ist das Überangebot an E-Limousinen der Oberklasse im Moment, unter anderem eine zunehmende Anzahl deutscher Konkurrenz, gegen die Lucid kämpfen muss.
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