Einer aktualisierten Geschäftsstrategie zufolge hofft der Autobauer Mazda nun darauf, dass bis zu 40% seines weltweiten Umsatzes bis 2030 mit E-Autos generiert wird. Zudem plant Mazda, ein neues Hybridsystem einzuführen.

Laut einer Presseerklärung des Autobauers ist vorgesehen, dass die Elektrofahrzeug-Quote von Mazda bis 2030 zwischen 25% und 40% des weltweiten Umsatzes ausmachen wird. Der japanische Autobauer geht davon aus, dass E-Auto-Verkäufe 25% seines weltweiten Umsatzes entsprechen wird. Ein Teil der E-Autos wird auf der eigens für Elektroautos entwickelten Skyactiv EV Plattform aufgebaut werden, die 2025 fertig sein soll.

Zuvor hat Mazda angekündigt, dass es in gewisser Weise eine Elektrifizierung seiner ganzen Modelle bis 2030 bezweckt. Wie in jüngster Zeit angekündigt, hat der Autohersteller seine Ziele bestätigt und fügte hinzu, dass sich das neue Hybridsystem in Entwicklung befindet. Auch wenn Mazda keine technischen Informationen preisgegeben hat, kündigte es an, dass das neue hybride System vor der vollständigen Elektrifizierung des Line-ups und potenziellen Investitionen in E-Auto-Batterien, um deren Produktion zu erleichtern, auf den Markt kommen werde.

Erst kürzlich hat der Autohersteller neue hybride Autos für den europäischen Markt bekannt gegeben, auch wenn bei diesen die Technologie von Toyota zum Einsatz kommt und sie als vollkommen selbstladend beworben wurden. Der Autobauer kündigte eine Reihe von Vereinbarungen mit Zulieferern an, um als Folge seines verstärkten Engagements für E-Autos elektrische Antriebseinheiten zu produzieren.

Diese Strategie zeigt, dass Mazda bemüht ist, sich diese Technologie zu eigen zu machen. Das Ziel von 40% Elektrifizierung bei gleichzeitigem Nachdruck auf globalem Umsatz, stimmt mit der Politik der Beiden-Regierung überein, obwohl diese ein Ziel von 50% E-Autos bis 2030 anpeilt.

Um seine E-Auto-Verkäufe nach oben zu treiben, hat Mazda keine Basis für Wachstum. Der Mazda MX-30, erster Plug-in-Hybrid des Landes, bietet eine elektrische Reichweite von 100 Meilen. Ein neues Modell mit mehr Reichweite wird demnächst auf den Markt kommen, Mazda jedoch stellt erst einmal Verbrenner über E-Autos und Plug-in-Hybride in den USA.

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