Nach der erfolgreichen Validierung und Weltpremiere auf der IAA in Hannover hat das schwedische Startup Volta mit dem Zusammenbau seiner elektrischen LKWs in Österreich begonnen. Gebaut von Steyr Automotive, ging der 16 Tonnen schwere Volta Zero mit Batterien des US-Autoherstellers Proterra in Serienproduktion.

Entwickelt für urbane Logistik, ist der Volta Zero dafür gedacht, dem Fahrer 220 Grad Sichtbarkeit und einen hohen und geräumigen Innenraum mit einer niedrigen Bodenhöhe zu bieten. Das Modell zählt zu den vielen Hoffnungsträgern, die versuchen, sich zusammen mit BrightDrop, Arrival, Rivian, Canoo und einigen anderen Herstellern eine Scheibe vom E-LKW-Markt abzuschneiden.

Mit einer Reichweite von 95 bis 125 Meilen fokussiert sich der Autobauer auf Bedienkomfort für seine kommerziellen Kunden, wobei Yolta das LKW als Dienstleistung Konzept anbietet.

Die ersten bei Steyr vom Band gelaufenen Exemplare werden Kunden als Teil des ‘’Volta Zero Driving Experience’’ Programms zur Verfügung gestellt – im Wesentlichen eine verlängerte Leihfrist. Kunden, die bereits einen LKW bestellt haben, werden diese ab dem dritten Quartal dieses Jahres erhalten.

‘’In nur 2,5 Jahren, weniger als die Hälfte der Zeit, die andere LKW-Hersteller brauchen, sind wir von der Vorstellung eines Konzepts zur Entwicklung und nun zum Produktionsstart von unseren Modellen übergegangen, die unsere städtischen Umgebungen sicherer und nachhaltiger machen werden’’, sagte Kjell Walöen, Mitbegründer und Leiter der Fertigung und Logistik bei Volta Trucks.

Steyr hat eine Produktionskapazität von bis zu 14.000 Volta Zero PKWs pro Jahr bereitgestellt, auch wenn Volta nicht erwähnt hat, wie viel es genau in seinem ersten ganzen Produktionsjahr 2024 produzieren will. Der Produktionsstart des Volta könnte entlang der Lieferkette 2000 Arbeitsplätze schaffen, wie das Unternehmen sagt.

‘’Hier in Steyr werden ab dem heutigen Tag mit dem Volta Zero moderne, klimafreundliche E-LKWs gebaut’’, sagte Umweltminister Leonore Gewessler bei der Feier des Produktionsstarts. ‘’Das zeigt: Es bieten sich erhebliche Möglichkeiten für Österreich und Europa in Sachen E-Mobilität an: mehr Klimaschutz, mehr Lebensqualität in unseren Städten, und zukunftssichere Jobs.’’

Volta wird ein interessanter Testfall für die europäische E-Startup-Landschaft sein, nachdem er viele Verschiebungen, Dramas, Geldverschwendung und Lieferengpässe vermieden hatte, an denen viele kommerzielle andere E-Startups zugrunde gegangen sind.

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