Auch wenn Porsche bereits ein eigenes elektrisches Modell namens Taycan aufweisen kann und ein Elektro-SUV der Premiumklasse in Form eines Macan der zweiten Generation bereits in der Mache ist, hat der Autobauer bisher keinen Elektro-SUV auf den Markt gebracht. Nun sieht es danach aus, dass sich dies ändern wird, denn der für seine Sportwagen und sportliche Fahrzeuge bekannte Autobauer wird nach dem Macan einen anderen SUV anbieten. Es soll auch kein sportlicher SUV werden, da Porsche seine Modellreihen um einen Luxus-SUV erweitern will, der noch größer ausfallen und mit einer zukunftssicheren Batterie betrieben werden soll.

Die Ankündigung des luxuriösen Elektro-SUVs hat während des Capital Market Days von Porsche stattgefunden, wo es um die Marktperformance und zukünftige Aussichten des Autobauers ging. Die Stuttgarter haben dies zum Anlass genommen, um zu erwähnen, dass sie einen neuen Elektro-SUV für gehobene Ansprüche entwickeln. Oliver Blume, Vorsitzender des Vorstands, bestätigte, ‘’Wir planen, einen neuen vollelektrischen SUV der Luxusklasse, der in unserem Leipziger Werk vom Band rollen wird, zu unserem attraktiven Produktportfolio hinzuzufügen.’’ Es wurden keine weiteren Details von ihm und Porsche bekanntgegeben.

Jedoch könnte dies nach Angaben von verschiedenen Quellen der unbekannte Porsche aus der Vorführung vor einer Gruppe von amerikanischen Händlern sein, die Ende des Jahres 2021 stattgefunden hat. Laut Angaben teilten die Händler mit, dass der mysteriöse Wagen breiter und größer als ein Cayenne sei und anders als andere Porsche SUVs eine flache Heckgestaltung aufweise. Als Luxusauto wird das neue Modell zwischen dem neuen Cayenne und dem 2024er Macan anzusiedeln sein, wobei letzterer ein eher vollelektrisches Modell ist als ein Hybride.

Blume bestätigte übrigens, dass Porsche davon profitiere, mit der Volkswagen Gruppe in enger Zusammenarbeit zu stehen, ‘’Auch wenn wir im Premiumsegment gut aufgestellt sind, profitieren wir von erheblichen Skaleneffekten.’’ Das könnte bedeuten, dass der Elektro-SUV der Premiumklasse über kein eigenentwickeltes Fahrwerk verfügen wird. Laut anderen verlässlichen Angaben soll das neue Premium-SUV auf der elektrischen Einheitsplattform SSP von Volkswagen, Scalable Systems Platform, gebaut werden.

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