Einen Tesla zu kaufen, wird weniger teuer. Preise für gebrauchte Model S, 3, X, und Y sind seit Anfang Januar um 5.2 Prozent gefallen. Das ist erheblich mehr als der Durchschnitt für andere gebrauchte E-Autos, die laut iSeeCars.com im Preis um nur 1.5 Prozent gefallen sind.

Es ist Folge eines Preisverfalls für alle gebrauchten Autos, die nach zwei langen Jahren Pandemie endlich im Preis fallen. Wo alle Fahrzeuge durch die Bank im Preis gesunken sind, ist der Preisverfall bei Tesla sogar höher ausgefallen. Ende des letzten Jahres von September bis Dezember 2022 sind die Preise für den Model 3 um 16.8 Prozent gesunken. Diese Preisreduzierungen beschleunigten sich, als Tesla für seine neuen Modelle am 13. Januar erhebliche Preissenkungen verkündete.

War Tesla überbewertet?

‘’Mit dem Markt kann man sich nicht anlegen, zumindest nicht zu einem bestimmten Zeitpunkt’’, sagte iSeeCars Analyst Karl Brauer. ‘’Es gibt Argumente dafür, dass Tesla bis vor Kurzem überbewertet waren, doch es ist richtiger zu sagen, dass sie den eigentlichen Marktwert widerspiegelt haben, und nun bewertet der Markt den Wert wieder neu.’’

Es ist auch fair zu sagen, dass Tesla endlich Konkurrenz bekommt

‘’Zwischen den stetig wachsenden Nicht-Tesla-Optionen, den aktuellen Preissenkungen für neue Tesla und den allgemeinen Preissenkungen für Gebrauchtwagen sind gefallene Tesla-Preise unvermeidlich gewesen’’, sagt Brauer. ‘’Trotz der Rate der Preissenkungen, der Überlegenheit am Markt gegenüber anderen E-Autos und sogar der anderen Preissenkungen für andere E-Autos war eine Preiskorrektur längst überfällig.’’

Ist das das Ende von Preissenkungen auf dem Markt, oder sind neue auf dem Weg?

‘’Die frühjahrliche Hochsaison für den Autokauf wird kurzfristig einigermaßen den fallenden Gebrauchtwagenpreisen gegensteuern, doch größere wirtschaftliche Faktoren werden in nächster Zeit nicht so schnell verschwinden’’, sagt Brauer. ‘’Ich bezweifle, dass wir Tesla- und andere Gebrauchtwagenpreise sehen werden, die sich in den nächsten Monaten auf diesen niedrigeren Preisebenen stabilisieren und auf die mittlere und lange Sicht weiterhin fallen werden. Preise sind immer noch über dem Niveau vor der Pandemie und es könnte sich bei neuen Fahrzeugspreisen ein neues Normal einstellen, weil die Produktion neuer Fahrzeuge hinter dem Niveau vor der Pandemie zurückbleibt. So wird das Angebot an neuen und gebrauchten Autos relativ knapp bleiben, und die Preise entsprechend hoch.’’

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