Lightyear hat sein erstes Modell, eine vollelektrische, mit Solarzellen bedeckte Limousine namens Lightyears o in Auftragsproduktion genommen. Zum Auftakt von 2023 hat der Autobauer auf der CES angekündigt, dass die Eintragungen für die Warteliste für das rund 40.000 Euro teure Nachfolgemodell Lightyear 2 begonnen haben.

Lightyear hat sich offen über seine Motivation geäußert, mit einer preisgünstigen Version seines hocheffizienten E-Autos zu machen. Geplant waren immer, 150 Einheiten des 260.000 USD teuren Lightyear o zu produzieren, doch vorgesehen ist für den Lightyear 2 eine Produktionssteigerung auf Hunderttausende Autos.

Durch das Gespräch mit dem CEO Van Laneen habe nur erfahren, dass derzeit über Pläne diskutiert wird. Das niederländische Unternehmen ist im Moment nicht bereit, das ganze Fahrzeug zu enthüllen. Die Ankündigung auf der CES diesjährigen war ein vorsichtiger Start, der aus einigen teils verschwommenen Bildern als Teaser und fünf klaren Zusagen bestand, die sie, wie Van Laanen es beschrieb, gegenüber den Kunden bezüglich des Autos machen.

Der Preis ist dabei die eine, wobei alle anderen sich auf Energiesammlung und -verbrauch beziehen. Dank der Solarzellen wird der Lightyear 2 ein Drittel weniger als herkömmliche E-Fahrzeuge geladen werden und halb so wenig Abgase ausstoßen. Unter den richtigen Umständen können die Energiespeicher die Akku-Reichweite verdoppeln, was eine Reichweite von 500 Meilen zwischen den Ladevorgängen ermöglicht.

‘’Was den Lightyear 2 extra cool macht, ist die Tatsache, dass das Auto die treibende Kraft bei der Gründung des Unternehmens Wirklichkeit werden lässt’’, sagte Van Laanen. ‘’Der Lightyear 2 bringt saubere Mobilität mit sich, was auch für den Lightyear o gilt, aber er erfüllt den ‘’for everyone, everywhere’’ Teil.

Die breit angelegten Ziele erforderten Lightyear, so bald wie möglich vor dem Produktionsbeginn des Lightyear 2 bis zum Jahr 2035 strategische Partnerschaften zu schließen.

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