Die Einführung von Yoke-Lenkrad im aktuellen Tesla Model S im Jahr 2021 hat nicht wenige Reaktionen seitens von Autofahrern und Branchenbeobachtern zugleich ausgelöst, wobei einige dem Lenkrad eine steile Lernkurve voraussagten. Der Autobauer seinerseits hat eine Instrumententafel mit sichtbaren Anzeigeleuchten als einen der Designvorteile angepriesen.

Kurz danach hielt Yoke auch beim aktualisierte Tesla Model X Einzug, was wieder gemischte Reaktionen hervorrief und eine Vielzahl von Youtube Videos veranlasste, die abhängig vom Video, das Sie sich zufällig ansahen, den angeblichen Bedienkomfort oder dessen Fehlen demonstrierten.

Jedoch machten die zwei älteren Tesla Modelle einen kleinen Anteil an jährlichen Lieferungen aus, was 5 Prozent der gesamten Produktion entsprach.

Die Reaktion aller Tesla Fahrer war trotz vieler Youtube Videos statistisch schwer abzuschätzen, da es sich hier um eine Standardausstattung in einem Auto handelte, die sie ungesehen erworben haben, und daher in vielen Fällen vorher nicht ausprobiert haben.

Auffällig waren jedoch auch eine Welle von Beschwerden in Foren in Bezug auf die verwendeten Materialien in Tesla Yoke mit der Lieferung in hohen Zahlen, wobei Nutzer meldeten, dass sich die äußere Oberfläche des Lenkrads im Laufe der Monate durch den Gebrauch abnutzt.

Jedoch setzten kurz danach mehrere andere Autobauer an, Yoke-förmige Lenkradsysteme in ihren Konzept- und Serienfahrzeugen anzubieten, allen voran Lexus.

In aller Stille, Anfang des Jahres machte Tesla auch das herkömmliche runde Lenkrad optional, das in Tesla Werkstätten zu einem Preis 700 USD nachgerüstet werden konnte. Die Nachfrage war anfangs stark, wodurch runde Lenkräder schnell ausverkauft waren.

Währenddessen gelang Tesla ein seltenes Kunststück in der Autoindustrie, das darin bestand, manche Kunden dazu zu bringen, 700 USD für ein rundes Lenkrad als Option hinzublättern.

Nun scheint Tesla weiterhin einen Rückzieher bei der ganzen Idee eines Yoke-förmigen Lenkrads zu machen, und bietet Yoke im Tesla Model S und X eher optional als Standard an.

Die Zukunft des Yoke-Lenkrads steht im Moment vielleicht auf dem Spiel, da es sich zu einer selten bevorzugten und selten gesehenen Option zu entwickeln scheint. Jedoch hat die Neuerfindung des Lenkrads viele Nachahmer dazu gebracht, zu verhindern, dass das Konzept gleich wieder abgeschrieben wird.

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