La demanda de coches de segunda mano en Europa está aumentando, incluso cuando se avecina una escasez mundial de semiconductores. Según el Índice de Valor de Vehículos Usados de Manheim US, con sede en Atlanta (Georgia), elaborado por Cox Automotive, los precios de los coches de segunda mano subieron un 19% a nivel internacional en términos anuales hasta agosto. El coste de los coches en Dinamarca ha aumentado un 30% en el último año.

Según İlyas Doğru, los periodos de espera de coches nuevos suelen ser largos. Así que la gente prefiere los coches usados a los nuevos. Por ello, los vehículos usados se demandan más, lo que ha provocado un auge de los vendedores de coches de segunda mano.

secondhand cars

Ha habido una escasez de chips semiconductores necesarios para producir nuevos coches. Como los chips semiconductores son necesarios para producir los últimos modelos de coches, los fabricantes tardan más en producirlos. Hay algunas empresas que incluso tienen un periodo de espera de 12 meses para ciertos modelos de coche.

La demanda

Una mayor demanda se traduce en una venta más rápida de coches usados. La mayor velocidad con la que los concesionarios venden coches de segunda mano refleja la creciente demanda de los consumidores. El director general de Honda-Hyundai en Copenhague, Bjarne Pape, declaró que la fila de coches de segunda mano sólo tenía tres coches, mientras que suelen tener entre 25 y 30 coches usados. Se trata de una diferencia significativa.

automobile

Una mayor demanda en Europa también implica mayores costes. Según Auto Trader, los automóviles con menos de un año de antigüedad se venden por mucho más de lo que cuestan nuevos en el Reino Unido.

Sólo hay que esperar que la situación de escasez de chips semiconductores se solucione. Así, los europeos podrán seguir disfrutando de la compra de vehículos nuevos.