El frío puede afectar a la autonomía de tu coche eléctrico, que es uno de los indicadores de rendimiento más importantes. Con el frío, los iones de las baterías de iones de litio tienen más dificultades para moverse, lo que puede reducir la autonomía de tu vehículo.

El clima frío tiene un impacto en la carga, y la batería de tu vehículo prefiere funcionar dentro de un rango de temperatura específico. Si hace mucho frío en el exterior, es preferible que la batería se caliente primero antes de cargar a velocidades más altas. Por ello, en invierno, la carga puede tardar más tiempo.

Todo el proceso está gestionado por el sistema de gestión de la batería del coche, que preserva y mejora el rendimiento de las celdas de la batería.

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Aquí tienes seis ideas para sacar el máximo partido a un coche eléctrico durante el invierno:

1. Si es posible, aparca tu coche en un garaje

Aunque no todo el mundo tiene garaje, si lo tiene, aparque allí su vehículo eléctrico. (Y si está lleno, límpielo; su automóvil lo necesita). El rendimiento de la batería de su vehículo puede verse afectado por mantenerlo dentro durante el invierno.

El calor del garaje hace que la batería de tu vehículo dure más y se cargue más rápido. Además, si estás fuera de casa y necesitas aparcar, si tienes la opción de aparcar en el exterior o en un garaje, elige esta última.

2. Arranca tu automóvil por la mañana calentándolo

La mayoría de los vehículos eléctricos vienen con aplicaciones que te permiten calentar tu vehículo con antelación. Si enciendes el sistema de calefacción de tu coche antes de salir de casa, éste calentará el habitáculo a la temperatura que prefieras, al tiempo que calienta la batería para mejorar su rendimiento.

La mayoría de la gente carga sus vehículos durante la noche en casa. La carga de la batería no se aprovechará si el automóvil sigue conectado cuando empieces a calentarlo por la mañana.

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3. Asegúrate de que la carga de la batería no es demasiado baja

Cuando hace mucho frío en el exterior, el sistema de gestión de la batería del coche ahorra una parte de la capacidad de la batería -normalmente en torno al 15-20%- para calentarla.

Por lo tanto, si mantienes la batería cargada al menos el 50% del tiempo, y preferiblemente por encima del 20%, tendrás un gran margen para mantener el rendimiento de tu vehículo lo más óptimo posible.

4. Calentar al pasajero en lugar del vehículo

Dado que los VE no tienen motor de combustión interna, no se desperdicia mucho calor en calentar el habitáculo.

Sin embargo, encender la calefacción puede agotar la batería del VE y restringir su autonomía. Considera la posibilidad de encender o apagar las rejillas de ventilación. Esto consume menos energía que calentar todo el vehículo.

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5. Asegúrate de que tus neumáticos están bien inflados

El aire de tus neumáticos se comprime cuando baja la temperatura, disminuyendo la presión. Comprueba la presión de los neumáticos con regularidad para sacar el máximo partido a la gama de invierno.

Te gustaría que tu coche tuviera la menor resistencia posible durante la conducción. Además, si resides en una zona donde hay mucha nieve, puedes pensar en adquirir neumáticos de invierno.

6. Cambia al modo ecológico

La mayoría de los vehículos eléctricos ofrecen una función de “modo ecológico”. Esto permite aumentar el kilometraje a la vez que se reduce el consumo de energía al restringir la cantidad de energía suministrada al motor de conducción y a los calentadores del habitáculo. Sólo puede que tengas que conducir tu coche eléctrico más despacio. Pero en circunstancias de hielo o nieve, esto puede hacer que la conducción sea más segura.