Una huella automotriz drásticamente reimaginada, máquinas configurables que se amoldarían a nuestras interesantes vidas. Tal vez incluso la paz en nuestra vida. Por supuesto, al final hemos acabado con una serie interminable de variaciones sobre el mismo concepto. Esto es: SUVs pesados en la parte superior con motores de combustión eliminados y toneladas de baterías apiñadas en cada espacio disponible en la búsqueda de cifras de autonomía que nadie necesita realmente en la gran escala de las cosas.

Best electric vehicle

Lo que no podemos ver entre bastidores en la industria del automóvil es la enorme batalla entre la ingeniería y el marketing. La gente de marketing es la que nos vende una hermosa visión del surf y de las familias felices al salir por la puerta. Casas de ciudad vidriadas con todos los sofás de lujo caros mirando hacia la entrada del vehículo eléctrico inconcebiblemente caro que realmente se merece.

Tesla Model S dashboard

La ingeniería se ocupa de la mugrienta realidad del día a día: asientos que tengan un punto de cadera satisfactorio para que podamos salir del coche sin demasiado esfuerzo, compartimentos de almacenamiento de tamaño adecuado, interior de chapapote, envoltorios crujientes y multas de aparcamiento.

La empresa que desafía todo: Tesla

Para confirmarlo, no hay más que ver el último Model S. El fabricante ya ha eliminado todas las funciones típicas que se encuentran en el interior de un coche. Incluidos los botones y demás, en favor de una enorme pantalla táctil adherida a un trozo de madera. Ha reinventado literalmente la rueda, dando un paso simbólico hacia un mejor vehículo.

Tesla Model S yoke steering wheel

No se trata de un cambio por gusto, ya que eso sería ridículo, ¿no? Es realmente una reimaginación audaz que altera la dirección futura del automóvil. Se tiene la clara impresión de que a alguien en el seno de Tesla se le encomendó la tarea de reinventar las ruedas del exterior del coche en un momento dado, y se le ocurrieron ideas demasiado extrañas incluso para los equipos de desarrollo.

Pero no nos volvamos locos. Definitivamente, aún estamos muy lejos de las gigantescas gotas de lágrimas flotantes o de los elegantes tocadores móviles. Lo más probable es que el tiempo que transcurra desde ahora hasta ese momento en el futuro esté lleno de pequeños pasos.

Tesla Model S rear three quarters

El mejor vehículo eléctrico por reinventar la rueda – Tesla Model S

  • Precio: £TBC
  • Autonomía: 405 millas
  • Motor: doble motor eléctrico de 661 CV
  • Batería: 100kWh
  • Velocidad máxima: 250 km/h
  • 0-60mph: 3.1secs
  • Espacio del maletero: 793 litros
  • Volantes: 0,5