Recientemente, el fabricante de automóviles Volvo ha confirmado que va a sustituir los populares modelos S y V de larga duración. A pesar de las buenas ventas de las series S y V, Volvo ha decidido sustituir sus modelos tradicionales.

Estadísticas de ventas

Las estadísticas de ventas revelan que el 75% de sus ventas totales proceden de los SUV. El SUV Volvo XC60, el más vendido de la compañía, ha vendido más de 162.600 unidades en los tres primeros trimestres de 2021. Este volumen de ventas es superior a las ventas combinadas de S60, V60, S90 y V90.

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¿Qué dice la directiva?

El director general de la firma, Håkan Samuelsson, ha dicho: “Sí, las líneas [S y V] serán sustituidas por algo más atractivo para los consumidores. Necesitamos coches más bajos con un tamaño de carrocería más convencional, pero quizá un poco menos cuadrados [que antes]. Estos coches bajos se sumarán a nuestros SUV de posición alta. Estén atentos”.

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Samuelsson también mencionó: “Sí y no. Los coches serán menos cuadrados en el futuro, cuando necesitemos una menor resistencia al aire. Podríamos llamarlo coupé. Hablamos mucho de la autonomía en los coches eléctricos, pero creo que empezaremos a buscar la eficiencia energética y, por supuesto, la resistencia al aire será muy importante para ello.”

Próximo plan de Volvo

La forma del SUV Volvo C40 Recharge será la que guíe al resto de modelos de Volvo. El fabricante sueco tiene previsto sustituir sus tradicionales berlinas y familiares y aumentar su gama de SUV. Sin embargo, Volvo ha confirmado que, en lugar de los alfanuméricos, seguirá una nueva estrategia a la hora de decidir los nombres de los futuros modelos.

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Samuelsson fue sustituido por el ex director general del Grupo Dyson, Jim Rowan, cuando dejó el cargo de director general de Volvo el año pasado. Sin embargo, Samuelsson está desempeñando un papel importante en el consejo de administración de Volvo. También es presidente de la marca de rendimiento de vehículos eléctricos Polestar. Tras los cambios de posición, Volvo ha cambiado sus prioridades de producción. Actualmente, la empresa automovilística produce 15.000 vehículos eléctricos al año. Se estima que este año la capacidad aumentará a 150.000 VE. La empresa aspira a ocupar el 50% de las ventas del mercado de coches eléctricos para 2025.

El director financiero de Volvo, Björn Annwall, declaró: “Se necesitan clientes que quieran los VE, y estamos plenamente convencidos de que los nuestros los quieren. Se necesitan grandes coches, que es lo que tenemos”.