Während New York State Vorbereitungen trifft, den Verkauf von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren bis 2035 einzustellen, können Anzeichen von Fortschritt in Hinblick auf dieses Ziel in der großen Stadt reichlich vorhanden oder gleichzeitig entmutigend sein. Große Ladeplätze sind weit davon entfernt, weit verbreitet zu sein, und der Besitz von E-Autos in der Stadt bedeutet oft die Notwendigkeit einer Level-2-Wallbox in der eigenen Garage zu Hause.

Jedoch werden sich auch Bewohner von Mehrfamilienhäusern, die Autos besitzen, mit dem 2035 Ziel zufriedengeben müssen, und das gilt nicht nur für die Bewohner von New York, sondern auch für den gesamten Bundesstaat. Ist ein Ladegerät Fehlanzeige zu Hause, werden alle Besitzer von E-Autos jede Woche Zeit damit zubringen, ihr E-Auto an irgendeiner Ladesäule zu laden?

Das ist das Problem, das Bordsteine als Ladesäule zu lösen versuchen, doch Fortschritte bei der Übernahme lassen zu wünschen übrig, in den meisten Fällen aufgrund der benötigten Investition und des Infrastrukturbaus.

Ein neuer Versuch durch ein in Brooklyn ansässiges Unternehmen namens itselectric in Partnerschaft mit New York City Economic Development Corporation und Hyundai Cradle wird Bordsteine als Ladesäule eigener Entwicklung in der Stadt Ende des Jahres testen. Zudem ist das Unternehmen das einzige Ladenetzwerk, welches Eigentumsbesitzern ein Gewinnbeteiligungsmodell anbietet.

‘’Die USA haben sich hohe Ziele gesetzt, was die Adoption von E-Autos betrifft, aber im Moment ist das Land nicht darauf vorbereitet, was das in Hinblick auf zugängliche Ladeinfrastruktur heißt”, sagte Nathan King, CEO und Mitbegründer von itselectric. ‘’Unsere Technologie ist speziell für die Stadt entwickelt, um sicherzustellen, dass jede Gemeinschaft unabhängig von durchschnittlichem Haushaltseinkommen oder Verbreitung von Garagen Zugang zu Beförderungsmitteln erhält.’’

Das Unternehmen geht eine Partnerschaft mit individuellen Hauseigentümern ein, die Ladegeräte für E-Fahrzeuge als Einkommensquelle installieren möchten, wobei itselectric die Schalttafel und den Bordstein auf Tauglichkeit prüft. Wenn ein Ort geeignet erscheint, installiert und wartet itselectric ein Level-2-Ladegerät ohne Kosten für Wohnungseigentümer, das mit überschüssigem Strom aus der Stromversorgung für das Gebäude betrieben wird. Besitzer von E-Autos, die Mitglied im Netzwerk werden, können dann ein Ladegerät anpeilen und dieses nutzen.

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