Ford ha deciso di far rivivere i nomi dei modelli storici delle sue auto ai suoi ultimi SUV per il mercato europeo.

Ognuno di questi tre modelli prende il nome da un predecessore più basso e sportivo. Ad esempio, la Kuga è foneticamente legata alla Cougar coupé degli anni ’90 e alla Mercury Cougar degli anni ’60. Simili revival sono in cantiere.

Murat Gueler ha spiegato che il design delle Fiesta non ha influenzato il recente lifting della vettura attuale. Ha aggiunto che lo stile retrò non sarà una caratteristica dei prossimi modelli di Ford. Invece, è più probabile che verrà data un cenno ai successi passati riportando i loro nomi.

Entrare nel mercato

“L’industria è nel suo momento più pazzo da quando sono entrato a farne parte 20 anni fa. Non l’ho mai vista così dirompente come ora. C’è un sacco di roba che esce. E i consumatori sono bombardati da tutti i tipi di prodotti e informazioni”, dice.

“Ci sono un sacco di cose che escono dalla Cina, che sono molto competitive, e i coreani sono già molto competitivi con bei design e una forte tecnologia, quindi la domanda per i produttori come Ford è ‘come ti posizioni?'”.

“Penso che abbiamo il vantaggio unico di avere nomi del passato che possiamo sfruttare per emozionare il nostro prodotto e raccontare storie che nessun altro marchio può fare”.

Gueler ha evitato di nominare qualsiasi modello specifico che potrebbe essere maturo per la resurrezione. Ha riconosciuto che tale tecnica potrebbe essere “un’opportunità per Ford di distinguersi dal blitz di elettrificazione in arrivo”.

Una grande opportunità

C’erano “un sacco di scettici” quando Ford aveva lanciato la Mustang Mach-E completamente elettrica, ha detto Gueler. “Ma si è scoperto che era la cosa giusta da fare, perché il nome Mustang dà una gravitas al prodotto che potrebbe non esistere altrimenti”.

“C’è un’opportunità con i nomi che puoi davvero rinfrescare ed eseguire nel modo giusto per distinguerti dagli altri”.

Uno dei candidati più probabili sarebbe il SUV elettrico compatto dovuto nel 2023 sulla piattaforma MEB EV di Volkswagen. Sarà costruito nella fabbrica della Fiesta a Colonia, in Germania. Ma dato che l’attuale supermini rimarrà in vendita, è improbabile che condivida il suo nome.

Ci sono un certo numero di coupé sportive nella linea Ford che potrebbero essere commemorate allo stesso modo della Puma per rafforzare il suo appeal sul mercato europeo. La Capri e la Probe sembrano i candidati più probabili, ma anche la Cortina, la Escort e la Sierra hanno una forte eredità.