In USA, i piani per una nuova infrastruttura federale di ricarica delle auto elettriche sono in fase di completamento. Secondo Transport Topics, diversi Stati del USA stanno lavorando per presentare i loro piani di ricarica dei veicoli elettrici. La scadenza per il Programma nazionale per l’infrastruttura dei veicoli elettrici (NEVI) è il 30 settembre, per poter ricevere i finanziamenti.

Ricarica dei veicoli elettrici

A febbraio, gli USA dovevano presentare le loro proposte di finanziamento NEVI. Questo programma è destinato a distribuire la maggior parte dei 5 miliardi di dollari di fondi stanziati dalla legge sulle infrastrutture per costruire una rete nazionale di 500.000 stazioni di ricarica. Inoltre, la legge assegna il 10% di questa somma al governo federale per fornire sovvenzioni agli USA. Questo per colmare le lacune di finanziamento.

Virginia, Mississippi, Arizona, Texas, Arkansas, Indiana, Ohio e Washington sono tra gli Stati degli USA che stanno cercando di accedere a questi finanziamenti. Ognuno dovrebbe ricevere una somma diversa, che va dai 54,1 milioni di dollari dell’Arkansas ai 407 milioni del Texas.

2023 Toyota bZ4X alla stazione di ricarica EVgo

Gli USA hanno dovuto creare da soli dei piani per le infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici. Ma il governo federale ha fornito alcune linee guida. La legge prevede che tutti i punti di ricarica sovvenzionati dalla legge sulle infrastrutture siano dotati di quattro caricabatterie veloci a corrente continua da 150 kW. Devono inoltre trovarsi nel raggio di un miglio dalle autostrade ed essere distanti 50 miglia l’una dall’altra.

Il Dipartimento dei Trasporti (DOT) ha recentemente annunciato la sesta serie di corridoi per i carburanti alternativi. Il programma Corridoi per i carburanti alternativi, creato nel 2015, distingue i tratti autostradali che dispongono di infrastrutture sufficienti per consentire la circolazione regolare di auto a carburante alternativo, compresi i veicoli elettrici.

La Porsche Taycan ha raggiunto il record di tempo di ricarica più breve 

Secondo un comunicato del Ministero della Difesa, le tratte in New Jersey, Florida, Wisconsin, Kansas, Carolina del Nord e Distretto di Columbia sono tra i più recenti corridoi di carburante alternativo. Tutti i percorsi sono stati certificati come adatti ai veicoli elettrici. Anche le tratte in Kansas e Wisconsin sono state autorizzate per i veicoli a gas di petrolio liquefatto (GPL). Quest’ultimo era adatto anche alle auto a gas naturale compresso (CNG).

Con la loro rete di rifornimento EVgo, General Motors e Pilot si contendono quote di mercato. Comprenderà 500 stazioni di ricarica rapida in corrente continua da 350 kW. Saranno installati presso i centri di viaggio Pilot e Flying J degli USA.