O editor adjunto da Autoexpress, John McIlroy, elogiou o Euro NCAP pela revisão de seus testes de segurança. Contudo, ele acredita que os resultados devem ser interpretados no contexto. O Euro NCAP é um programa de segurança automóvel. Os mais recentes resultados dos testes de segurança foram divulgados, e são bastante intrigantes. O único sete lugares recebeu apenas uma estrela, com os testadores centrando suas conclusões no similar Sandero Stepway. Entretanto, eles também tomam nota do novo modelo por sua aparente falta de sensores de segurança.

car prices dropping

O Euro NCAP está comemorando um quarto de século de defesa de melhorias na segurança. Durante esse período, os padrões melhoraram muito, e o Euro NCAP – representado no Reino Unido pela Thatcham – merece enorme crédito por seu trabalho.

Jogger e Kia Sorento

O veredicto do Jogger, por outro lado, é digno de nota, pois revela um aspecto em que o Euro NCAP pode precisar sondar um pouco mais. Na realidade, o Jogger é realmente uma inovação orientada por valores que muitos de seus compradores não irão compará-lo a um carro novo concorrente. O substituto mais evidente será um automóvel de sete lugares usado por aproximadamente o mesmo preço.

Em um recente teste duplo do Jogger pela Autoexpress, eles o colocaram contra um Kia Sorento 2015 – um veículo que recebeu cinco estrelas e uma porcentagem ligeiramente maior para a proteção de ocupantes adultos e crianças quando testado pela primeira vez pela Euro NCAP há oito anos. Estes resultados, no entanto, caducaram formalmente – e agora é absurdo compará-los a uma classificação de uma única estrela com base nos requisitos mais recentes de 2022.

A busca pela segurança não deve ser abandonada; todos gostariam de estar tão seguros quanto possível. Entretanto, seria realmente útil se alguma forma de classificação equivalente fosse acessível. Isto permitiria avaliar um automóvel novo com padrões dos mais antigos para ter uma noção de que é mais seguro.

A Euro NCAP tomou a decisão certa ao atualizar regularmente seu teste de segurança. Mas também precisa começar a contextualizar todos os seus resultados. Isto vai evitar enganar os milhões de consumidores que compram carros usados.