É possível reinventar a roda? Pensando nos dias antes dos carros elétricos, quando os carros ofereciam um mundo excitante de potencial, todos nós devemos nos sentir tolos agora. Os veículos elétricos trazem uma pegada automotiva drasticamente reimaginada. As máquinas são configuráveis e se moldam a nossas vidas interessantes. Isto é, sim, reinventar a roda.

Claro, o que acabamos tendo é um fluxo interminável de variações sobre o mesmo conceito: utilitários esportivos pesados com motores de combustão removidos e toneladas de baterias amontoadas em cada espaço disponível na busca de números de alcance que ninguém realmente precisa na grande escala das coisas.

O que simplesmente não podemos ver nos bastidores da indústria automotiva é a enorme batalha entre engenharia e marketing. As pessoas do marketing são as que nos vendem um belo visual e a ideia de vida perfeita. Casas luxuosas com todos os sofás de luxo caros, olhando para a entrada do veículo elétrico caro que você realmente merece.

Tesla Model S dashboard

Já a engenharia lida com a realidade do dia-a-dia – assentos confortáveis para que possamos sair do carro sem muita tensão, malas de tamanho adequado e mais.

Uma referência

Mas se há uma empresa – e ela merece crédito – que realmente desafiou a sabedoria predominante do automóvel moderno, é a Tesla. Para confirmação, não procure mais que o mais recente Modelo S. A montadora americana já eliminou todas as características típicas encontradas dentro de um carro, incluindo botões e similares, em favor de uma enorme tela sensível ao toque. A empresa está querendo reinventar a roda, dando um passo simbólico adiante.

Tesla Model S yoke steering wheel

Não é por uma questão de mudança, pois só isso não seria suficiente, não é mesmo? É realmente uma reinvenção ousada que altera a direção futura do automóvel. Você tem a clara impressão de que alguém da Tesla recebeu a tarefa de reinventar a roda. Então, esta pessoa, por acaso, chegou a ter ideias que eram muito bizarras até mesmo para as equipes de desenvolvimento.

Tesla Model S rear three quarters

O melhor veículo elétrico para reinventar a roda – Tesla Modelo S
  • Alcance: 405 milhas
  • Motor: 661bhp e-motores gêmeos
  • Bateria: 100kWh
  • Velocidade máxima: 155 mph
  • 0-60mph: 3,1secs
  • Rodas de direção: 0,5