O tamanho das rodas faz toda diferença. Rodas maiores oferecem aos veículos uma atitude mais agressiva e mais ostentação. É por isso que os carros conceito têm jantes de tamanho king size. Elas parecem ser legais. Você pode procurar uma roda de maior diâmetro para um carro novo ou de reposição para seu veículo atual. Sempre há benefícios e inconvenientes para o tamanho extra.

wheel size

Se você atualizar para uma roda de maior diâmetro, você precisará de pneus novos para acompanhá-la. Para manter uma folga suficiente ao dirigir sobre colisões e buracos, tais pneus exigem um perfil mais baixo (ou altura lateral), o que faz com que a suspensão do carro rebole e comprima completamente.

Uma explicação

Se o diâmetro da roda cresce mesmo que um pouco, a altura do pneu deve cair para compensar. Assim, mantendo o mesmo diâmetro total. Por exemplo, se o tamanho do pneu de seu equipamento original for 215/65R17 e você comprar rodas de 18 polegadas, o tamanho correto do pneu para as jantes maiores pode ser 225/55R18. A diferença será o tamanho da roda de maior diâmetro, perfil mais baixo (55 ao invés de 65) e banda de rodagem mais larga (225 milímetros ao invés de 215).

Se você mudar para maiores sem considerar a altura da parede lateral, pode destruir as rodas e a suspensão. Além de obter leituras falsas do velocímetro, pois as rodas estarão se movendo em um ritmo diferente do anterior. As leituras do hodômetro e do velocímetro devem alterar também. Se for o caso, alinhe o pneu de perfil mais baixo ao tamanho da roda de maior diâmetro. Com pneus de perfil mais baixo e rodas maiores, eles são mais rígidos e têm ainda menos ar e almofada de borracha do que antes. Isso aumenta as possibilidades de danificar a roda, pneu, ou ambos.

alloy wheels

Os pneus e rodas de maior diâmetro devam melhorar o desempenho e o manuseio em alta velocidade. Os pneus de perfil mais baixo têm um passeio mais duro e podem ser mais barulhentos do que a borracha comum.

Considere o peso

O peso adicional dos pneus e rodas maiores pode superar algumas das possíveis vantagens de desempenho. Um pneu de 18 polegadas, por exemplo, quase certamente pesará mais alguns quilos do que um pneu de 16 ou 17 polegadas. Isso também pode se aplicar a uma roda de maior tamanho.

Como uma roda de aço pesa mais que uma de alumínio, esta última melhora o desempenho ao reduzir o peso. Entretanto, a troca de uma roda de liga leve convencional de 17 polegadas por uma jante de liga leve de 18 ou 19 polegadas acrescentaria peso. A menos que seja um tipo caro e mais leve.

As rodas maiores são mais caras. Quanto maior o veículo, mais caro são as rodas e os pneus. Se você comprar rodas maiores como parte de um pacote opcional em um carro novo ou como características padrão em um nível mais alto de acabamento, o investimento inicial pode ser baixo. Entretanto, o custo adicional do reparo de uma roda ou pneu danificado pode ser significativo.